출간한지 70년된 스웨댄 자동차 잡지에서 매년 회피테스트를 한는데 작년부터 현기는 항상 최저의 결과를 기록

어떤 차는 누워서 떡먹기이지만 어떤 차에게는 전혀 그렇지 않았다. (중간 테스트코스 설명부분은 생략) 회피기동 테스트는 어린아이나 사슴이 길에 뛰어드는 상황을 가상해서 핸들을 왼쪽 급히 돌렸다가 오른쪽으로 다시 돌리게 된다.

지난 몇 년 동안 수 천대의 차를 테스트해왔다. 우리의 또 다른 테스트 페이지에서 몇 백 대의 테스트 결과를 확인할 수 있다.

세 차량 모두 자동기어고정장치가 없는 것처럼 크게 미끄러졌다. 작년 테스트에서 이 문제를 지적했는데도 현대/기아 그룹은 아무런 조치도 취하지 않았다.

차트상 숫자가 낮을수록 회피기동 성공속도가 낮다는 말.

높은 숫자 = 회피기동이 가능한 속도

고로 낮으면 낮을수록 횬기스럽다는 말.

70km./h

현대 i30 2015

68km/h

현대 i40 2015

70km/h

해외에서도 일본차 보다 못한 현대차 ㅋㅋㅋㅋ